عمده فروشی قطعه اصلی توزیع کننده تراشه آی سی تراشه TPS62420DRCR آی سی تراشه

با رشد سریع روشنایی LED در الکترونیک خودرو، چالش‌های LED جدید به وجود آمده است.این مقاله محدودیت‌های اصلی را که طراحان قدرت روشنایی امروزی با آن مواجه هستند، تشریح می‌کند و بررسی می‌کند که چگونه می‌توان با ماژول LED خودرو MPS - MPM6010-AEC1 3، این محدودیت‌ها را برطرف کرد.

مزایای عمر طولانی، اندازه کوچک و مصرف انرژی کم LED ها کاملاً با نیازهای خودروهای دوستدار محیط زیست امروزی مطابقت دارد و به محبوبیت LED در روشنایی خودرو کمک کرده است.از روشنایی محیط، نشانگرهای سیگنال و نور پس‌زمینه صفحه‌نمایش دیجیتال در داخل خودرو گرفته تا چراغ‌های راهنما، چراغ‌های ترمز، چراغ‌های مه شکن و چراغ‌های روشنایی روز در بیرون خودرو، LED‌ها در همه جا در داخل و خارج از خودرو استفاده می‌شوند.همچنین انتظار می رود در آینده نزدیک، LED ها جایگزین چراغ های جلوی پرقدرت مبتنی بر هالوژن یا زنون شوند.

مهندسان روشنایی خودروهای امروزی با تعدادی چالش فنی در طراحی LED ها به گونه ای کوچکتر و منحصر به فردتر روبرو هستند و در عین حال قابلیت اطمینان، ایمنی در برابر تداخل الکترومغناطیسی و بهینه سازی عملکرد حرارتی را بهبود می بخشند.

قابلیت اطمینان بالا در مهندسی خودرو بسیار مهم است و این امر به ویژه در روشنایی بیرونی خودرو که وضعیت خودرو (چرخش، توقف، آلارم و غیره) به آن بستگی دارد، بسیار مهم است.اصل کلی به حداکثر رساندن قابلیت اطمینان این است که تعداد قطعات روی برد را به حداقل برسانیم: هر چه قطعات کمتر باشد، نقاط بالقوه خرابی کمتر و مواد کمتری مورد نیاز است.هرچه طراحی ساده تر باشد، سفارش و عرضه آن به بازار آسان تر است.

علاوه بر این، همانطور که سیستم های LED کوچک می شوند، وسایل الکترونیکی مرتبط که آنها را هدایت می کنند نیز باید منقبض شوند.یکی از راه‌های رایج برای دستیابی به طرح‌های برد کوچکتر، افزایش فرکانس سوئیچینگ درایور است، در نتیجه اندازه سلف‌ها و خازن‌های مرتبط کاهش می‌یابد.با این حال، فرکانس های سوئیچینگ بالاتر باعث افزایش شدید تداخل الکترومغناطیسی می شود.رابطه مجذور بین تداخل الکترومغناطیسی و فرکانس سوئیچینگ به این معنی است که دو برابر کردن فرکانس سوئیچینگ تداخل الکترومغناطیسی را چهار برابر افزایش می دهد.برای حل این مشکل، طراحان باید طرح مدار را بهینه کنند و اجزای کم تلفات را انتخاب کنند و در عین حال حلقه های حساس را که در آن جریان های گذرا فعال هستند به حداقل برسانند.این مسیرهای حساس معمولاً شامل سوئیچ‌ها، سلف‌های ذخیره انرژی و خازن‌های جداکننده هستند.راه دیگر برای کاهش EMI اضافه کردن محافظ فلزی است که البته با افزایش قابل توجه هزینه همراه است که برای بازار روشنایی حساس به قیمت غیرقابل قبول است.

علاوه بر این، اگرچه LED ها نسبت به لامپ های هالوژن یا رشته ای قدرت کمتری دارند، مدیریت حرارتی همچنان یک مسئله مهم است زیرا به طور مستقیم با طول عمر LED مرتبط است.ال ای دی ها به دلیل صدها هزار ساعت کارکرد خود شناخته شده اند، اما دمای بالای محل اتصال می تواند باعث کاهش شدید عمر آنها شود و شرایط آب و هوایی سختی که ممکن است وسایل نقلیه در آن کار کنند می تواند باعث کاهش بیشتر عمر LED شود.