مدارهای مجتمع XCZU3EG-1SFVC784I کاملاً جدید آی سی اورجینال موجود در یک نقطه خرید آی سی SOC CORTEX-A53 784FCBGA
ویژگی های محصول
تایپ کنید | شرح |
دسته بندی | مدارهای مجتمع (IC) |
Mfr | AMD Xilinx |
سلسله | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
بسته | سینی |
بسته استاندارد | 1 |
وضعیت محصول | فعال |
معماری | MCU، FPGA |
پردازنده اصلی | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ با CoreSight™، Dual ARM®Cortex™-R5 با CoreSight™، ARM Mali™-400 MP2 |
اندازه فلش | - |
اندازه RAM | 256 کیلوبایت |
لوازم جانبی | DMA، WDT |
قابلیت اتصال | CANbus، EBI/EMI، اترنت، I²C، MMC/SD/SDIO، SPI، UART/USART، USB OTG |
سرعت | 500 مگاهرتز، 600 مگاهرتز، 1.2 گیگاهرتز |
ویژگی های اولیه | Zynq®UltraScale+™ FPGA، سلولهای منطقی 154K+ |
دمای عملیاتی | -40 درجه سانتی گراد ~ 100 درجه سانتی گراد (TJ) |
بسته / مورد | 784-BFBGA، FCBGA |
بسته دستگاه تامین کننده | 784-FCBGA (23×23) |
تعداد ورودی/خروجی | 252 |
شماره محصول پایه | XCZU3 |
تعطیلی و کاهش تولید!دلیل کمبود چیپ چیست؟
اخیرا، OFweek Electronic Engineering دریافت که خودروساز ژاپنی سوبارو اعلام کرده است که این شرکت به دلیل مشکلات در زنجیره تامین تراشه، تنظیمات تولید را انجام خواهد داد.
قرار بود سوبارو در تعطیلات هفته طلایی ژاپن در 28 آوریل 2021 تعطیلات خود را تعطیل کند و در 10 می کار خود را از سر بگیرد. به دلیل مشکلات در زنجیره تامین تراشه، عملیات تولید 13 روز کاری زودتر متوقف خواهد شد در 10 آوریل در راستای تصمیم کاهش تولید.این بدان معناست که تعطیلی اولیه دو هفته ای به یک ماه تمدید خواهد شد.
تصمیم سوبارو برای کاهش تولید بر کارخانه یاجیما در گونما، ژاپن که مسئول تولید سدان Lion و شاسی بلند Forester است، تأثیر خواهد گذاشت.سوبارو در حال حاضر تصمیم گرفته است به دلیل کمبود هسته، تولید را حدود 48000 دستگاه برای سال مالی جاری کاهش دهد و این تصمیم برای کاهش تولید 10000 دستگاه دیگر به این رقم اضافه خواهد کرد.سوبارو در بیانیهای خاطرنشان کرد: «میزان تأثیر کاهش تولید بر عملکرد شرکت برای کل سال مالی هنوز مشخص نیست.در صورت لزوم اطلاعیه های بیشتری را اعلام خواهیم کرد.»
تعداد خودروسازانی که به دلیل کمبود تراشه مجبور به کاهش تولید شده اند، در حال حاضر به رشد خود ادامه می دهد و تقریباً کل صنعت را تحت تأثیر قرار می دهد.این نشان می دهد که تأثیر کمبود تراشه های نیمه هادی بر بازار جهانی خودرو شدید است.
بر اساس آمار ناقص، از نیمه دوم سال 2020، جهان موجی از زنجیره تامین خودرو را به راه انداخته است که "کمبود تراشه" به دلیل عدم تعطیلی هسته ای، تولید شرکت های خودروسازی تا ده ها مورد افزایش یافته و تشدید شده است.
هوندا – در ژانویه امسال، هوندا موتور اعلام کرد که کمبود تراشه همچنان بر تولید مدلهای فیدو در کارخانه سوزوکا در استان میه تأثیر میگذارد و تولید در این ماه 4000 دستگاه کاهش مییابد.تحت تاثیر شیوع New Crown، ازدحام بندر، کمبود چیپ و هوای سرد شدید چند هفته گذشته.
آئودی – در 19 ژانویه، آئودی، برچسب خودروهای لوکس گروه فولکس واگن، مجبور شد تولید برخی از مدلهای گرانتر خود را به تعویق بیندازد و بیش از 10000 کارمند مجبور به مرخصی بدون حقوق شدند.
جنرال موتورز - در 3 فوریه، جنرال موتورز اعلام کرد که یک کارخانه در کانزاس، یک کارخانه در انتاریو، کانادا، و یک کارخانه در سان لوئیس پوتوسی، مکزیک به طور موقت تعطیل خواهند شد و یک کارخانه در کره جنوبی با نصف ظرفیت کار خواهد کرد. کمبود جهانی نیمه هادی ها
فیات کرایسلر – در 16 مارس، فیات کرایسلر اعلام کرد که اکثر کارخانه های این شرکت در اروپا تا 27 مارس به دلیل شیوع جدید ذات الریه که مانع از عملکرد عادی کارخانه شده است، تعطیل خواهند شد.کارخانه های مازراتی برند لوکس فیات کرایسلر نیز به مدت دو هفته در همان زمان تعطیل خواهند شد.